双级活塞推料离心机转鼓组装出问题了怎么办？
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其一，在组装离心机转鼓与主轴时，应保证空心主轴的锥形轴头与转鼓的内孔锥面配合良好，接触面在主轴的长度方向不少于65%。圆周方向不少于85%，在靠大端轴向全长1/4长度内的圆周上应达90%，特别不允许只在锥体的小头端贴合。在转鼓内，连接转鼓与空心主轴的盖冒螺母下面应装有止动垫片，并用止动垫片将盖冒螺母锁紧，以防止转鼓松动。
其二，主轴颈与轴承的配合采用D/gb配合；轴承必须装到紧靠轴肩的位置，如用热套组装，油浴温度应为100~120℃。
其三，活塞装入油缸中的装配间隙应为0.026~0.060mm，若间隙过大，液压油易泄漏，并使推料速度下降。因磨损使活塞装在油缸中的间隙超标时，可将活塞外圆车毛，用铜堆焊后再精加工至需要的尺寸。其四要注意，转鼓和主轴装配好后，转鼓端部的径向跳动量应不大于0.16mm。这是离心机回转体组装要注意的事项了，其实工作中认真细致也是一个要素。
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硫铵工段中，饱和器下部取结晶室上部的母液，用大母液泵连续抽送至上端喷淋室。从饱和器满流口引出的母液，经加酸后，由水封槽溢流流入满流槽，然后通过小母液泵抽送至饱和器喷淋管，经喷嘴喷洒吸收煤气中的氨。